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捷途携手多伦多大学 共研无人驾驶汽车无线充电项目

? ?“捷途”是奇瑞商用车旗下的新产品序列,并非新品牌;“捷途”隶属于奇瑞商用车,不属于开瑞汽车,也不是奇瑞汽车旗下;“捷途”是应需市场需求推出的产品序列,不是一个品牌,更不是所谓的奇瑞多品牌战略;“捷途”和奇瑞汽车旗下瑞虎、艾瑞泽等产品无直接关系。

? ? ??日前,捷途北美研发中心无人驾驶汽车无线充电项目启动仪式在多伦多大学正式召开,捷途研发中心总经理周定华、多伦多大学新能源电动车研究院院长Oliver Trescases教授、副院长Peter Lehn教授共同出席了本次启动仪式。据悉,捷途北美研发中心是由奇瑞控股捷途与多伦多大学新能源电动车研究院共同创办,而无人驾驶汽车无线充电为落地实施的第一个项目,未来,该实验室还将围绕新能源新技术创新、5G技术开展AI智能、无人驾驶等方面科研开发。

攻克多项技术难点,打造国际领先无线充电技术

  捷途研发中心总经理周定华表示,随着电动汽车的普及以及无人驾驶技术的广泛应用,无线充电技术必将成为未来电动汽车发展不可或缺的核心技术。目前,捷途已经形成了包含4款SUV、3款MPV及N款新能源车型在内的4+3+N的产品架构并将逐步推出混合动力、纯电动、氢能源等车型,未来捷途推出的电动汽车将悉数搭载无线充电技术。

? ? ? ?据了解,此次奇瑞控股捷途与多伦多大学的合作,将重点围绕充电效率低、充电功率低、建设成本高、辐射大、接收定位偏差等难点进行技术攻克,从而加速推动电动汽车无线技术的应用与普及。


基于5G应用,打造人车合一AI智能时代

  自AI智能(人工互联)技术诞生以来,对人类及社会的发展产生了巨大的改变,而随着5G技术的不断升级,也进一步加速了AI智能在汽车领域的应用和发展,尤其是对无人驾驶技术的发展起到了推波助澜的作用。

  在无人驾驶技术中,感知、决策与控制三大系统缺一不可。根据规划,未来,捷途和多伦多大学将以5G技术为基础,对单车感知能力局限、多车协同控制问题、单车计算能力限制与瓶颈、无人驾驶高昂单车成本限制等四大难点进行专项研究,突破技术瓶颈。此外,双方还将共同开发AI云端决策系统,结合激光波雷达和摄像头、高清地图和卫星定位系统,通过强大人工智能算法和智能域控治系统技术融合,实现低成本、可量产化的自动驾驶研发目标。

  在无人驾驶技术方面,目前捷途已全面进入了L1向L2过度的阶段,智能手环钥匙、生物识别、my face面部识别系统、智能后视镜、智能语音系统、主动紧急制动系统等智能科技配置也已逐步应用在捷途相关车型上。根据规划,到2022年,捷途将基于5G以及AI智能等技术的应用,全面实现L3.5的无人驾驶技术。

? ? ? ?自捷途产品序列发布以来,短短10个月的时间,在渠道、销量、营销等方面不断的用“捷途速度”创造了各项行业奇迹。而从此次电动汽车无线充电项目的启动以及未来科研规划来看,捷途已进入了汽车产业智能化技术应用的一线阵营。

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